اسباب استهلاك الزيت في السيارة - ميكانيكا بالعربي

Breaking

كورسات ومقالات ميكانيكا التيريد والتكييف المحركات والسيارات

Video of the day

تم الكشف عن مانع الإعلانات

الإعلانات تساعدنا في تمويل موقعنا، فالمرجو تعطيل مانع الإعلانات وساعدنا في تقديم محتوى حصري لك. شكرًا لك على الدعم ??

الأربعاء، 18 أكتوبر 2017

اسباب استهلاك الزيت في السيارة

الإستهلاك الزائد للزيت بمحرك السياره 

استهلاك الزيت المفرط بمحرك السياره من المشاكل الشائعه       والتي تكون عاده نتيجة تأكل حلقات المكابس أوتأكل دليل الصمامات وخصوصا مع تقادم عمر المحرك 

أولا 

تأكل حلقات المكبس  piston rings

يحدث تسرب للزيت إلي داخل غرفة الاحتراق نتيجة عدم الحبك الجيد بين حلقات المكبس (الشنابر) وبين الاسطوانه هذا ناتج عن التأكل الذي يحدث الذي هو أيضا ناتج عن إستخدام نوعيه رديئه من الزيوت وعدم تغيير الزيت بانتظام مما يودي الي انسداد الثقوب بشنبر الزيت 

كيف تتم عملية التسريب الي غرفة الاحتراق  ؟

في حالة وجود تأكل بين جدار الاسطوانه والشنابر في شوط التمدد تتهرب جزء من الغازات الي اسفل الاسطوانه داخل crank case  
عند شوط السحب يحدث  ضغط تفريغ اعلي المكبس ويكون هناك ضغط عالي في cranck case بفعل نزول المكبس لاسفل فيحدث تسرب للهواء من اسفل الي اعلي فياخذ معه الزيت الي الاعلي   هذا في حالة أن يكون مصدر التسريب هو الشنابر والاسطوانه 

ثانيا 

تسرب الزيت نتيجة تأكل دليل الصمامات 

يحدث هذا نتيجة تسرب الزيت من خلال دليل الصمام ويكون ذلك واضحا عند تباطؤ السياره وذلك بسبب ان صمام الخنق يكون مغلق جزئيا وبالتالي الضغط اعلي الاسطوانه في شوط السحب يقل  ويتم سحب الزيت من خلال دليل صمام السحب  
محرك رباعي الاشواط
اسباب استهلاك الزيت في السيارة

وهناك أحد الادله الاخري علي أن مصدر التسريب هو دلائل الصمامات هو ان تجد أثار الزيت علي ناحيه واحده من نواحي شمعة الاشتعال 

وأيضا وجود رواسب كربونيه علي رقبة صمام السحب 

كيف أعرف أن المحرك يستهلك كميه كبيره من الزيت  ؟

يمكنك ملاحظة ذلك عن طريق وجود طبقه من الزيت علي ماسورة العادم(الشكمان)  وظهور الدخان الازرق بالعادم 

لا حظ ايضا أن وجود الكربون(الهباب) المترسب علي ماسورة  العادم  ناتج عن  ان الحريق داخل غرفة الاحتراق يحدث لخليط غني بالوقود وليس نتيجة تسرب الزيت 

  ملاحظات هامه عن استهلاك الزيت بالمحرك .

معدل استهلاك الزيت الطبيعي للمحرك يعتمد علي مجموعه من العوامل منها  حجم المحرك , لزوجة الزيت , سرعة دوران المحرك , ومقدار تجميل المحرك أثناء فترة تشغيله , ودرجة حرارة المحرك 

وطبقا لما أجرته شركة فورد لصناعة المحركات   حيث انه يوجد تقريبا في كل ربع جالون (واحد لتر تقريبا) 365000 قطره من الزيت ولوأن المحرك يستهلك 1/1100 من القطره لكل شوط فان المحرك سوف يستهلك ربع جالون خلال 1600 كيلو متر من العمل  وبالتالي يمكن للسائق مراقبة أستهلاك السياره لزيت فيجب التحقق من مقدرا الزيت بالسياره باستمرار خصوصا عن السفر لمسافات طويله بالسياره 



ليست هناك تعليقات:

إرسال تعليق