أعطال نظام التزييت بالمحرك - ميكانيكا بالعربي

Breaking

كورسات ومقالات ميكانيكا التيريد والتكييف المحركات والسيارات

Video of the day

تم الكشف عن مانع الإعلانات

الإعلانات تساعدنا في تمويل موقعنا، فالمرجو تعطيل مانع الإعلانات وساعدنا في تقديم محتوى حصري لك. شكرًا لك على الدعم ??

الخميس، 24 أغسطس 2017

أعطال نظام التزييت بالمحرك

نظام التزييت لايستغنسي عنه اي  آله ميكانيكيه  حيث انه يعمل علي تقليل الاحتكاك والحفاظ علي المعده من التاكل  وتقليل الفقد في القدره  الناتج عن الاحتكاك وفيما يلي الاعطال التي تحدث   لنظام   التزييت
عملية التزييت
أعطال نظام التزييت بالمحرك  
 تسريب الزيت
ويحدث ذلك نتيجة تصلد الحشوات وتشققها وتاكل الحابك وتهوية مسامير الربط لذلك يجب ربط المسامير باحكام واستخدام ورادي الزنق  واستخدام مفاتيح العزم  لضبط عملية الربط ويتم الكشف عن تسرب الزيت بالمعده عن طريق الاتي تنظيف جسم المعده  ثم بعد ذلك تشغيل المحرك لفتره زمنيه وتتبع مسار الزيت من اسفل 

   الاستهلاك العالي للزيت
يحدث الاستهلاك العالي للزيت نتيجة تسرب الزيت كما شرحنا مسبقا والسبب الثاني يكون تسرب الزيت الي داخل غرفة الاحتراق وذلك ناتج من الاتي تأكل الشنابر او تأكل جلب الصمامات وذلك يظهر علي هيئة دخان ازرق خارج من ماسورة العادم وله رائحه كريهه ويتم  في هذه الحاله اعاده تهيئة المحرك عن طريق الخراطه وتغيير الشنابر والجلب وما الي ذلك 
انخفاض ضغط الزيت 
وذلك ناتج عن الاتي نقص ضغط الزيت  تلف  فلتر الزيت انسداد مجاري الزيت او تلف مضخة الزيت 

ارتفاع ضغط الزيت 
ذلك ناتج عن تلف صمام الامان بمضخة الزيت وتصلب نابض الصمام ازدياد لزوجة الزيت وضيق مجاري الزيت بسبب الشوائب  

ليست هناك تعليقات:

إرسال تعليق